Принцип действия форсунки для распыления отработанного масла
Как мы уже раньше выяснили, разичие между горелками для дизельного топлива и горелками универсальными в применяемых форсунках. Они сильно отличаются друг от друга, но задачу решают одну. Превратить жидкое топливо в мелкодисперсный туман.
Горелки для масла, керосина или печного топлива работают по принципу пневматического распыления, когда топливо подается к форсунке при низком давлении или всасывается самой форсункой за счет разрежения. Как работают дизельные форсунки мы знаем, а вот как устроена форсунка для более тяжелого топлива:
Форсунка и адаптер для отработанного масла в разрезе
Как работает форсунка для отработанного масла или вязкого жидкого топлива?
Благодаря такой конструкции исчезает потребность в высоком давлении подачи топлива на форсунку, изнашивающего насос при работе с несортовыми нефтепродуктами или отработаными маслами. За качество распыления отвечает энергия сжатого воздуха, при этом проходное сечение на форсунке имеет диаметр от 0,3 до 2 мм. Большой диаметр каналов, по которым идет топливо и жиклера форсунки снижает требование к его чистоте. Проходное сечение форсунки для отработанного масла гораздо больше чем 100 микрон, а значит фильтрующего элемента с такой ячейкой будетвполне достаточно.
Диаметр отверстия: 0.5 мм, 1 мм, 1.3 мм, 1.5 мм, 2 мм, 2.5 мм, 3 мм, 3.5 мм.(Уточняйте при заказе).
Общая длина: 78 мм
Вход масла: 1/8"
Вход воздуха: 1/4"
Размер сопла: 9/16"
Поделиться с друзьями: